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綠島每年遊客數量約卅萬人次，但是多集中在暑假期間，因冬季海象變化多，加上海中遊憩活動受限，每年十一月到隔年三月期間，遊客數大減，民宿、飯店等觀光業者生計受到影響，綠島往返台東客輪也常停駛，增加遊客行程的不確定性。

縣長與4航運公司簽約

為刺激淡季旅遊，縣長黃健庭昨天與帆利、龍鴻、長杰、新發四家航運公司簽約，從明年元旦起，每天固定往返三船班，不管遊客或是當地居民都能當日往返綠島，四家業者也將配合縣府的政策，提供淡季搭乘優惠，共同刺激綠島淡季觀光。

黃健庭說，縣府積極推動淡季旅遊，綠島也不例外，除了今年在島上推出「綠島go奇跡」的多項生態深度旅遊活動，新設的免稅商店也有刺激淡季旅遊的功能。

本身也是航運業者的綠島鄉長李數奼表示，一艘船來回一趟，至少要一百位乘客，否則連油錢都不夠，以往淡季期間，以至少一天一船班來維持離島交通不致中斷，但有時一天只載卅人，根本划不來；明年元旦起，每天來回三船班，是由縣府補貼油資，如果載客量不夠，仍會虧本，不過，為了配合縣長愛護離島政策，業者會盡量配合。

黃健庭也預告了明年春節的返鄉列車，已經獲得台鐵局承諾在明年春節假期分別加開四列返鄉、二列返工自強號等級專列，他也拜會立榮航空公司，獲允諾於春節期間增加三百卅六個座位，預定於本月十二日上午八點開始同步開放網路及訂位中心訂位。